東武特急4人死亡事故に関する見解

「見張員はベテラン」関係者証言　“業務上過失致死”の疑いで捜査へ　4人死亡 8/22(土) 1:36配信 テレビ朝日系（ANN） 東武日光線の新鹿沼駅で、作業員4人が特急にはねられ死亡した事故。警察は21日、特別捜査班を設置し、業務上過失致死の疑いで捜査を進めています。 事故当日、現場に見張員を派遣した警備会社の関係者が取材に応じました。 見張員になるには、鉄道会社が実施する講習を受けて、試験に合格する必要があるそうです。 見張員の会社関係者 「今回、見張員をしていたのは、10年ほどのベテランで、これまで問題はありませんでした。見張員は、きのうも、きょうも、ずっと警察に事情を聴かれているので、全く話せていません」 作業員4人をはねた特急列車『 スペーシアX』。東武鉄道の車両基地に入庫しています。 運輸安全委員会の調査官は、接触箇所なども調べているようです。 運輸安全委員会　横飛雅俊調査官 「（Q.痕跡は見つかったか）確認できたものはいくつかあるが、個別のものについて、コメントは差し控えたい。午前中は、運転士と車掌の2人から当時の状況を聞いた。どこがポイントになるのかは、今後の分析による」 当時、スペーシアXは、新鹿沼駅に停車するため、時速52キロで進入。運転士は、作業員らに気づき、非常停止措置をとりましたが、間に合いませんでした。 亡くなった4人がいたあたりは、ホームの下に逃げ込める構造にはなっていませんでした。 続きは↓ https://news.yahoo.co.jp/articles/d696ab7573ca4207b135212a70817face03dc28e

見張りに人生捧げてきたんでしょ？

そもそもプロの作業員が轢き殺されたくらいで全員揃って死ぬものなのか？ 何か不自然では？

ベテランが人殺してますが

テレビの話しじゃ 手旗での連絡やが距離的にもトランシーバー併用が推奨されるだとよ 運転手は退避完了の手旗見て侵入したとさ ただし２回鳴らす警笛は１回しか鳴らしてないらしい 人災だろうけど会社側の安全管理責任は問われるだろうな