川勝平太前知事がリニア工事に警鐘

7/11(土) 17:03配信 静岡放送（SBS） 静岡県の鈴木康友知事が7月7日、静岡工区の着工を容認してから4日。 川勝平太前知事が11日、リニア工事に反対する市民団体が開いた集会にメッセージを寄せました。 川勝前知事は「静岡県だけが工事を遅らせたという説明は虚言だった」とJR東海を批判したうえで、「南アルプスに計り知れない危害を及ぼそうとしている。万死に値するほど誤った決定」などと訴えています。 ■メッセージ全文（原文ママ） 【リニアは静岡とは無縁】 そもそも、リニア中央新幹線のプロジェクトは静岡県にはまったく縁のなかったものです。 静岡県知事になる前、私は20世紀の末から国土審議会の委員をつとめていたことから、リニア計画のことはよく知っており、実験線にも試乗していました。 リニアのルートは、東京都と大阪府との間を、神奈川県―山梨県―長野県―岐阜県―愛知県―三重県―奈良県で結ぶという計画であり、静岡県がルートとして話題にのぼったことは一度すらありません。 ルート上の都・府・県は「建設促進期成同盟会」を結成し、リニアの通過を認める見返りに、各県に駅を設置せよと誘致運動をおこし、ついにJR東海に駅の設置を認めさせました。そのリニア通過県の駅誘致運動にも、静岡県は当初から、同盟会のメンバーに誘われたこともなく、一切かかわっていません。リニアは元々、静岡とは無縁のものでした。

こいつのせいで工事が10年遅れて、その間に資材や人件費の高騰。 数千億円レベルの損失になってるんだが。責任とって払えよ。

この騒動の裏には、中央政府の有力者たちが、南アルプスの環境破壊を承知の上で、東京と大阪を結ぶ巨大経済圏を完成させるために、 静岡を無理やり開発へと引きずり込もうとする、巧妙に仕組まれた国家規模のシナリオが潜んでいるに違いない。すべては、地方の資源を使い潰すための壮大な計画に過ぎないのである。

こいつのせいで工事が10年遅れて、その間に資材や人件費の高騰。 数千億円レベルの損失になってるんだが。責任とって払えよ。

厳しすぎない。「万死（ばんし）」とは、一万回死ぬほどの目にあうこと。