東京一極集中が進む理由。

【日本はいつから「東京と大阪の二極構造」から「東京一極集中」になったのか?…九州も「東京志向化」した事情 [首都圏の虎★]】
みんなの反応
[1]
首都圏の虎 ★
2026/07/04(土) 13:44:53.72 ID:SskgDN7j9.net
(略) 東京志向化する九州 人口移動の要因として、就職は最も大きな割合を占めている。現在では大学卒業後に就職する人が多いが、1965年から1997年までは高卒での就職が最も多かった。図1-11より、高等学校卒業者の就職先の変化を見てみよう。 1980年には、福井県から三重県にかけての「三関」のラインを境に、東日本では東京都、西日本では大阪府への就職者が多かった。例外は福岡県と沖縄県だけで、全体としては明確な東西対立構造が存在していた。 しかし、1990年になると、九州のすべての県で東京都への就職者が多くなり、広島県や山口県でも東京のほうが多くなった。東京と大阪という日本の二極構造は、東京を中心とした一極構造へと変化しつつある。 とりわけ九州の変化は大きい。1980年代には、「九州の東京志向化」が進んだと言えるだろう。戦後の日本においては、大都市圏に人口が移動した時期が3度あった(図1-12)。?1950年代〜1970年代初頭の高度経済成長期、?1980年代のバブル期、?1990年代後半からリーマンショックまでのITバブル期である。 このうち、高度成長期には東京圏だけでなく大阪圏にも人口が移動したが、その後の二度の大移動では東京圏にばかり人口が集まり、大阪圏の人口はむしろ減少の一途をたどった。高度成長期以降には、地方圏の人口が大阪や名古屋を飛び越えて直接東京に動く傾向が強まったと言えるだろう。図1-11で見たように、九州はその典型的な例である。 地方圏が東京との結びつきを強めた理由はいくつか考えられるが、その一つに交通事情の変化が挙げられる。1970年には約1500万人だった国内航空旅客輸送量は、2000年には約9300万人と、30年で6倍以上増加した。その半数以上は、首都圏の空港が占めている。反対に、関西の航空旅客輸送はほとんど伸びていない。航空輸送は、もっぱら各地方と首都圏を結ぶかたちで発達してきた。 図1-13は、日本の各空港について、羽田空港と大阪国際空港のうち流動が多いほうに線を引いたものである。1970年には大阪が中四国のみならず九州に対してもハブの役割を果たしていたが、1987年には、完全に東京に中心が移ったことが分かる。 (略) 全文はソースで ニュースサイト
[2]
名無しどんぶらこ
2026/07/04(土) 13:46:01.28 ID:0Na26yAb0.net
元々1極だしw
[12]
名無しどんぶらこ
2026/07/04(土) 13:49:11.84 ID:H29S1dfg0.net
東京人自体が400年以上前から朝鮮人との混血が進んでる外国人みたいなもんだから 一目見れば東京人って嫌悪感抱く見た目してるだろ 東京人が日本で一番朝鮮人に近い人種ってのがDNA調査で判明してる ほぼ朝鮮人だもの
[27]
名無しどんぶらこ
2026/07/04(土) 13:53:58.75 ID:bz8RbzUo0.net
小泉竹中の三位一体改革からだろ 全国の地方交付金めちゃくちゃ削って仕事を無くす 仕事ないと現役世代は住めないから東京に仕事求めて行く 東京より大阪は人が集まらなかったから西日本の都市はまだ若者がいる 東日本の東北なんて若者ほぼ全滅だぜ かわいそうに
[42]
名無しどんぶらこ
2026/07/04(土) 13:57:42.75 ID:U8l/C3qJ0.net
大阪は日本人が来なくなった代わりに中国人が増えているからそれで良いじゃないかw
[67]
名無しどんぶらこ
2026/07/04(土) 14:03:55.22 ID:3hmlB6Ia0.net
この記事は間違えてるよな 2極化してるのは 日本と大阪だよな 大阪人だけなぜか日本人顔じゃないし食文化史や言葉も変 なによりも不正や犯罪が多すぎる
[277]
名無しどんぶらこ
2026/07/04(土) 17:10:52.05 ID:loAeD64w0.net
災害大国なんだから首都機能を分散させておくべきだよな
まとめ
このスレッドでは、日本の二極構造から、一極集中へと変わった流れとその背景について議論されています。東京と地方の格差が広がる中、さまざまな意見が飛び交っています。
引用元:2ch.sc













ディスカッション
コメント一覧
まだ、コメントがありません