電動キックボード死亡事故の影響と意見

2023年7月の道路交通法改正で電動キックボードなどが特定小型原動機付き自転車（特定小型原付き）に位置づけられて以降、都内の車道での死亡事故は初めて。

警視庁によると、2日午後10時すぎ、東京都北区の路上で軽貨物車と60代の男性が運転する特定小型原付きが衝突して男性が死亡した。同庁が原因を調べている。ループは「捜査に全面的に協力する」とコメントしている。

電動キックボードは16歳以上であれば運転免許不要で乗れる特定小型原付きとして普及している。ループは同サービスの国内最大手で電動アシスト自転車を含め、全国で5万台以上の車両を展開している。

日本経済新聞　2026年6月10日 18:54
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC109K80Q6A610C2000000/?n_cid=SNSTW005&n_tw=1781102242

こんなの許可したこと自体が間違いでさっさと規制すべき
人が死んだからではなく最初から邪魔以外の何ものでもない

時速5キロにして歩道で歩行者ルールで走らせろよ

センター業務と交通安全協会とメット屋は特需だな。
利権化できて警察屋もニッコリだわ。早くやれと。

60代で乗るやついるんだな
若い人ばかりしか見かけんわ

これ東京とかの大都市部は禁止にして田舎限定にすれば良いのに
年寄りに免許返納させてこれに乗せろ
片足棺桶の老害に未来ある子供が車で殺されなくなる

このケースは巻き込んだのが軽だから
Loopy の無理な追い越しでほぼ確定だけど
車両そのものの危険性を追求して追い込むべきだわ